Het dagboek (2006)

Ofwel: testen, ontstoren en sakkeren ...

Geen enkel project verloopt vlekkeloos: hier is mijn "dagboek" van mislukkingen, opnieuw proberen, ... Kortom: de tegenslagen en hoe ik er mee omging.
Ook dit is en blijft een wezenlijk onderdeel van de bouw van "Marche-en-Bières", een deel dat ik de lezer van deze website niet wil ontzeggen. Wie weet is het ook leerrijk voor U: al is het maar als troost voor de problemen die je zelf ontmoet tijdens de bouw van je eigen baan:

januari '06: Zoals eind december al bekend was, wordt januari vooral elektronica, een beetje automatisering en het plaatsen en aansturen van mijn zelfgebouwde wisselmotoren. Scenery doe ik misschien tussendoor als afwisseling. Zo'n 200 terugmeld-ledjes en evenveel aanraakschakelaars aansluiten, en de nodige printjes hiervoor bouwen gaat mogelijk vervelen ... en deze maand moet ik ook veel werken in Essen.
Mijn nieuwe website doet het in ieder geval niet slecht: ruim 1000 bezoekers in december, 1340 deze maand. Eind januari moest ik besluiten dat alleen het bedieningspaneel veel van mijn aandacht gekregen had. De rest zal voor februari en later zijn

februari '06: Begin februari had ik eindelijk alle LED's van het bedieningspaneel aangesloten. Er resten nog zo'n 200 aanraakschakelaars. Ik heb de nodige tijd hiervoor grondig onderschat. De nieuwe reeks aanraakschakelaars die ik had gemaakt doen het trouwens niet goed, omdat ik andere transistors heb gebruikt, die te weinig versterken. Ik had nagelaten de nieuwe versie eerst te testen, en heb er intussen al een deel ingebouwd in het bedieningspaneel. Balen dus ...
Toch een stevig lichtpunt: mijn 7 jaar oude PC is nu vervangen door een nieuwe. Het zal de productiviteit zeker ten goede komen, hoewel er natuurlijk eerst wat tijd kruipt in het her-installeren van de software, internet-configuratie, ... Intussen heb ik mijn 3D-programma terug kunnen installeren en gebruiken, maar ik merk toch dat ik heel wat kennis hierover intussen ben kwijtgespeeld.
Februari is wat de modelbaan betreft geen geweldig produktieve maand geweest, en dat is ook aan deze website te merken. De winterblues spelen mij parten. Ik geraak maar met moeite aan de slag, en moet mezelf aanzetten tot gerichte aktie (de saaie serieproductie van elektronica dus, niet erg fotogeniek voor deze website). Misschien is afwisseling met wat scenery een oplossing, dat heeft in het verleden ook gewerkt ...

maart '06: Ik ben eindelijk een beetje terug in gang geraakt. Reeds langer plande ik een vergelijkende test met ballastverlijming tussen twee voor mij nieuwe produkten. Dat is dus eindelijk gebeurd. Matte medium heeft mijn voorkeur voor de toekomst. Intussen heb ik ook eindelijk de video's verbeterd, zodat ze ook op windows media player afspeelbaar zijn. Ik heb er maar ineens een eerste live-filmpje bijgeplaatst.
Eind maart zal ik een week vakantie hebben, zodat ik eindelijk aan wat dingen kan doorwerken. Ik heb plannen genoeg, maar voorlopig veel te weinig tijd om er aan te beginnen.
Een eerste van de ondertunneling in "Boulroie" werd eind maart verlicht. Het is iets moois geworden, en mogelijk zelfs mooi genoeg voor een artikel in Modelspoormagazine. Meteen begin ik aan de andere onderdoorgangen, waaraan echter nog wat meer werk is. De scenery houdt me goed bezig. De elektronica geeft echter een probleem: een bestelling van 600 weerstandjes lijkt zoekgeraakt ...

april '06: De twee andere onderdoorgangen van Boulroie zijn afgewerkt, en ik kan stilaan beginnen aan de façades ervan. Tevens doe ik al wat opzoekwerk voor de perronkappen voor datzelfde station. Voor de draagmast probeer ik - en dit voor het eerst - een dubbelzijdige siliconenmal te maken. De bestelling van die 600 weerstandjes is toch nog aangekomen. Het artikel over de tunnellampjes is intussen gepubliceerd, eentje over de tunnelbovenleiding is ingestuurd.
Financieel moet ik me wel wat inhouden in april - eind maart had ik me wat te sterk uitgeleefd. Nu ja, ik heb nog heel wat materiaal en werk liggen: elektronica, torentjes voor de Boulroie-façades, Preiser figuurtjes om te schilderen, ... Werkloos ben ik zeker nog niet.
Eind april ben ik enkele dagen vrij, waardoor ik weeral wat kan bijbouwen. De façades voor de overbrugging in het station "Boulroie" beginnen vorm te krijgen. De bedoeling om ze het uitzicht van de Antwerpse "centers" te geven lijkt te lukken.

mei '06: De centers werden verder afgewerkt, terwijl ik alvast wat bezig ben met de perronkappen. De geëtste delen ervan zorgen echter voor wat extra problemen.
Intussen ben ik ook met SMD-weerstandjes wielen aan 't behandelen, zodat mijn stroomdetectie-bezetmelders betrouwbaarder zijn en daardoor het bloksysteem veiliger werkt.

juni '06: Begin juni heb ik enkele dagen vakantie, en weerom veel te veel plannen. Ik begon dan ook met mijn prioriteitenlijstje te herzien, en kwam zo aan 23 grote en minder grote taken in 5 categoriën... veel te veel natuurlijk voor deze maand, maar ik kon zo toch mijn planning meer zinvol herschikken. De eerste dagen heb ik me beziggehouden met het behandelen van mijn rollend materieel (het reinigen van de wielen, weerstandjes over de assen van wagens en rijtuigen) Een grondige poetsbeurt van de baan zelf, vooral de rails, was een volgende opdracht. Die waren immers door diverse schuurwerkjes stoffig en vuil geworden. Er rijden intussen terug 10 treinen vrijwel probleemloos tegelijk.
Verder heb ik mijn oude database-programma, TreeBase, van onder het stof gehaald en enkele bugs verwijderd, alsook het programma zelf een beetje uitgebreid. Het is nu terug prima bruikbaar, al zitten er nog wat kleine onvolmaaktheden in. Na lang twijfelen koos ik ervoor om TreeBase ter beschikking te stellen van mede-modelbouwers. Het is dus vanaf heden te downloaden van op deze website. Een voorlopige database, die als voorbeeld kan dienen voor gebruikers, werd bijgevoegd. Ook een handleiding is beschikbaar. Tussendoor moet ik dus: de database (opnieuw) invullen ...
Voor mijn perronoverkappingen zal ik opnieuw moeten etsen. Deze keer wil ik zelf proberen de fotogevoelige lak aan te brengen. Mijn etsapparaat zelf had ook een flinke poetsbeurt nodig.

juli '06: Ik heb bijzonder weinig - eigenlijk niets - kunnen doen deze maand. Eén oorzaak was de hittegolf, waardoor het op zolder niet te doen was om wat dan ook fysiek te doen, en andere oorzaak is het zeer drukke rooster op mijn werk. Lezers van deze pagina's vinden dit waarschijnlijk jammer, maar ik kan jullie verzekeren dat ik het zelf minstens evenveel betreur.

augustus '06: Ook deze maand begint bijzonder kalm op modelspoorgebied: Teveel werk, een overbelaste linkerschouder, verschillende andere dingetjes te doen,... en eind deze maand in vakantie naar Italië. Ik ben er midden augustus alleen maar in geslaagd wat op te ruimen en mijn Treebase-databases wat bij te vullen. Toch had ik ook wat goed nieuws: op 20 augustus was de 10.000ste bezoeker op de vernieuwe website een feit.

september '06: Na een deugddoende vakantie in Zuid-Italë ben ik terug wat aan de slag geraakt. Eerst nog een volle dag verloren omdat mijn PC maar niet wou opstarten, maar daarna toch deze website (eindelijk) wat geactualiseerd. Verder heb ik hier een loc van iemand liggen voor herstelling, maar dit is niet dringend ... maar goed ook, want zijn bengels hebben hem serieus mishandeld!
Een test met fotogevoelige lak om zelf messingplaten voor te bereiden om ze te etsen lijkt niet slecht. Zo kan ik misschien eindelijk die perronkappen fatsoenlijk gebouwd krijgen. Eind september begon ik aan een eerste poging.

oktober '06: Midden deze maand was een prototype voor perronkappen gemaakt, en zoals de foto laat zien kan ik er tevreden over zijn. Er zijn weer wat nieuwe technieken gebruikt, zoals dubbelzijdige siliconenmallen, huisarbeid-fotogevoelige messingplaten om mee te etsen en zelfgemaakte tl-buislampen. Nu kan de "serieproductie" volgen, hoewel ... Ik moet hierbij ook al bovenleidingmasten plaatsen: weer verschillende werkjes die door mekaar lopen.
Omdat ik opnieuw een vraag van een lezer kreeg om mijn rollend materieel op de site te plaatsen, heb ik hiertoe toch maar een aanzet gemaakt. Dit wil zeggen dat er 6 (eigenlijk 12) pagina's zijn bijgekomen op de site, waar voorlopig enkele, maar later vele foto's van mijn modellen komen.
Op de expo in de Nekkerhal heb ik een fijn weekend beleefd. Er zijn véél foto's genomen, en hiervoor heb ik een aparte foto-impressie-pagina gemaakt.

november '06: De perronkappen aan de rechterkant van 'Boulroie' worden verder gebouwd. Dubbele TL-armaturen in model beloven mooi te worden, maar er zijn nog wat constructieprobleempjes die een oplosssing moeten hebben. De bouwtechniek van de kappen zelf werd aangepast om een degelijker en mooier resultaat te krijgen. Zo is er voor de masten een nieuwe dubbelzijdige mal aan 't uitharden.
Begin deze maand heb ik ook een koopje gedaan: Twee tweedehands-metaaldraaibanken voor de prijs van één. Ik vermoed dat ik één van de twee wel zal kunnen doorverkopen. De hulpstukken liggen echter door mekaar, dus dat wordt uitzoeken. Dit is niet eenvoudig, omdat ik eigenlijk (nog) niet veel weet over metaal afdraaien. Gelukkig heb ik via een vriend nogal wat internetadressen met handleidingen gevonden.
Eind november heb ik nog een artikel voor Modelspoormagazine geschreven over een nieuw gereedschapje: een mal-triller. Hier heb ik intussen zelf al duchtig gebruik van gemaakt, onder andere voor zelfgegoten bloempotten op mijn perrons.

december '06: Een eerste test met mijn draaibank was vrij succesvol. Een gipsen torentje had ik al eens op een andere manier afgedraaid, maar als proefstukje vond ik dit een goede keuze. Nu nog iets in metaal afdraaien, maar ik heb nog niet direkt een idee hiervoor.
Intussen heb ik me een tweedehands laptop gevonden, maar met een Franstalige windows-versie. Niet simpel om dat (goedkoop) te veranderen, het was weer eens een andere uitdaging. Het is uiteindelijk gelukt, maar ten koste van ... een complete systeemcrash op mijn desktop-PC! Een volledige heropstart van mijn systeem was noodzakelijk, waarbij ik een hoop informatie ben kwijtgespeeld: recente foto's, artikels "in opbouw" voor modelspoormagazine, maar ook emailadressen en nog te beantwoorden emails... Inderdaad, ik heb nog steeds geen goede gewoonte om recente backups aan te maken.
De luttele vrije dagen in december worden dus voornamelijk gevuld met het bijeenzoeken van verloren gegevens en het her-installeren van software. De laptop bewijst intussen diensten om op de trein mijn tijdschriftendatabase aan te vullen.
Eind december kreeg ik van mijn broer een schitterend kerstcadeau: een door hemzelf gemaakt schilderij van een winterse 59. Voorlopig prijkt het (kaderloos) op de schoorsteenmantel in onze living.

©2006 Gerolf Peeters - aangepast op 01.10.2008

Zie ook: dagboek 2005 - foto's 2006 - dagboek 2007